قطعات خودرو-بهعنوان اجزای خودرو، قطعات یدکی یا قطعات جایگزین نیز نامیده میشوند-به واحدهای جداگانهای که مجموعاً یک خودروی کامل را تشکیل میدهند، و همچنین تمام مواد مصرفی مورد استفاده در تعمیر و نگهداری و بهرهبرداری آن را نشان میدهند. این قطعات با تنوع زیاد، قابلیت تعویض پیچیده، سیستم های شناسایی پیچیده و قیمت های به سرعت در حال نوسان مشخص می شوند.
از منظر محصولات خودرو، هر جزء سیستم، مجموعه، مجموعههای فرعی، قطعات مجزا و سایر موارد مرتبط که مجموعاً یک خودروی کامل را تشکیل میدهند، به عنوان قطعات خودرو طبقهبندی میشوند. این دسته شامل اجزایی برای موتور، گیربکس، سیستم ترمز، سیستم فرمان، سیستم تعلیق و در حال اجرا، سیستم های الکتریکی و ابزار دقیق، و همچنین بدنه، لوازم جانبی، و تزئینات داخلی و خارجی است. با توجه به تنوع بسیار زیاد آنها، این قطعات را می توان بر اساس معیارهای متعددی از جمله عملکرد، منشاء تولید، ترکیب مواد، محل نصب و روابط زنجیره تامین طبقه بندی کرد. بر اساس عملکرد، آنها را می توان به طور گسترده به اجزای اجباری، لوازم جانبی اختیاری، اقلام تزئینی و لوازم مصرفی طبقه بندی کرد. به طور معمول، سازندگان خودرو از یک سیستم کدگذاری استاندارد برای شناسایی و ردیابی قطعات خاص مورد استفاده در تولید خودروهای خود استفاده می کنند. از نظر کانال های منبع یابی، قطعات خودرو به طور کلی به قطعات سازنده تجهیزات اصلی (OEM)، قطعات عرضه شده توسط تولیدکنندگان پشتیبان (تامین کنندگان ردیف 1/2)، قطعات تولید دارای مجوز (قطعات پس از فروش) و سایر قطعات (مانند قطعات تقلیدی یا مشابه) دسته بندی می شوند.
به عنوان عناصر جدایی ناپذیر خود خودرو، قطعات و لوازم جانبی خودرو به عنوان بستری اساسی برای توسعه صنعت خودروسازی عمل می کنند. در پس زمینه جهانی شدن اقتصادی-و همزمان با تغییرات جدید در بخش خودرو-صنعت جهانی قطعات و لوازم جانبی خودرو در حال حاضر روندها و الگوهای توسعه جدیدی را نشان می دهد. در اقتصاد ملی، صنعت قطعات خودرو و لوازم جانبی چین از جایگاه مهمی برخوردار است. به دلیل پیشرفت مداوم اقتصادی و اجتماعی کشور-و بهویژه با دموکراسیسازی فزاینده مصرف خودرو (بهویژه در مورد خودروهای سواری)-بخش قطعات و لوازم جانبی خودرو، که بهعنوان یک صنعت حامی حیاتی برای بخش کامل تولید خودرو عمل میکند، آماده ورود به عصر جدیدی از رشد و توسعه است.
